Podnośnik tylnej klapy ciężarówki

Produkty można dostosować do potrzeb klienta, zapewniając wsparcie techniczne. Firma może również zaoferować wsparcie w zakresie surowców i powiązanych produktów, wdrażając w ten sposób kompleksową, kompleksową usługę.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Hurtowy producent podnośników tylnej klapy

Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem automatycznych wind załadowczych zajmującym się badaniami i rozwojem, produkcją, sprzedażą i obsługą posprzedażną. Nasze produkty obejmują windy załadowcze, windy załadowcze do ciężarówek, windy załadowcze do ciężarówek, windy załadowcze do samochodów dostawczych i klapy tylne do wywrotek.

Dlaczego właśnie my?

01/

Bogate doświadczenie
Firma Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd została założona w 2011 roku i posiada 12-letnie doświadczenie w produkcji wind załadowczych.

02/

Szeroki zakres zastosowań
Samochodowe klapy tylne są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu, takich jak przemysł lotniczy, wojskowy, przeciwpożarowy, usługi pocztowe, finanse, petrochemia, handel, ochrona środowiska, logistyka, produkcja, żywność i medycyna.

03/

Zapewnienie jakości
Wszystkie nasze produkty przeszły testy ISO, CE, SGS itp. Jakość naszych produktów jest bardzo chwalona przez klientów. Wszystkie nasze produkty spełniają międzynarodowe standardy jakości i są bardzo cenione na różnych rynkach na całym świecie.

04/

Kompleksowe rozwiązanie
Produkty można dostosować do potrzeb klienta, zapewniając wsparcie techniczne. Firma może również zaoferować wsparcie w zakresie surowców i powiązanych produktów, wdrażając w ten sposób kompleksową, kompleksową usługę.

Ciężarówka z platformą z windą

Nasze hydrauliczne klapy tylne do pojazdów wspornikowych są przeznaczone do montażu z tyłu samochodów ciężarowych, pojazdów zaplombowanych i pojazdów transportowych. Wykorzystują hydrauliczny system podnoszenia i są napędzane przez dedykowany zespół napędowy.

Winda załadowcza do ciężarówek skrzyniowych

Jest to hydraulicznie napędzana platforma załadunkowo-rozładunkowa instalowana z tyłu samochodów ciężarowych, różnych pojazdów zaplombowanych i pojazdów transportowych wykorzystujących hydrauliczny system podnoszenia. Wykorzystuje wyłącznie swój własny. Źródłem prądu jest jednostka napędowa, która może zakończyć załadunek i rozładunek kilku ton towaru, poprawiając w ten sposób efektywność załadunku i rozładunku.

Prosta klapa załadowcza ciężarówki

Wykorzystuje hydrauliczny system podnoszenia i opiera się wyłącznie na dedykowanym zespole napędowym jako źródle zasilania. Dzięki solidnej konstrukcji umożliwia sprawną obsługę ładunków o wadze kilku ton, znacznie poprawiając tym samym efektywność procesu załadunku i rozładunku.

Winda załadowcza kolumnowa

Wykorzystuje hydrauliczny system podnoszenia i opiera się wyłącznie na dedykowanym zespole napędowym jako źródle zasilania. Dzięki temu sprawnie radzi sobie z załadunkiem i rozładunkiem kilkutonowych towarów, znacząco podnosząc efektywność całego procesu.

Części zamienne do windy załadowczej

Zaprojektowane z myślą o wygodzie, nasze windy załadowcze ułatwiają załadunek i rozładunek towarów, oszczędzając czas i wysiłek. Mogą być obsługiwane przez jedną osobę i automatycznie realizują proces załadunku i rozładunku.

Brama do podnoszenia ciężarówek roboczych

Dzięki wytrzymałej konstrukcji i najwyższej jakości materiałom brama podnośnikowa Work Truck została zaprojektowana tak, aby wytrzymać najbardziej wymagające warunki. Dzięki maksymalnemu udźwigowi do 2000 funtów ta brama podnosząca jest wystarczająco mocna, aby z łatwością poradzić sobie z najcięższymi ładunkami.

Skrzynia samochodowa z bramą podnoszoną

Wykonane z wysokowytrzymałego stopu metalu lub materiałów kompozytowych, o solidnych i trwałych właściwościach, wytrzymujące duże obciążenia i trudne warunki pogodowe.

10-metrowa ciężarówka z tylną klapą

Inteligentnie zaprojektowana pokrywa tylna generuje siłę docisku, która pomaga utrzymać samochód stabilnie na drodze. Zapewnia to zwiększoną stabilność i doskonałe prowadzenie, nawet przy dużych prędkościach, co pozwala zachować kontrolę nad pojazdem.

Przyczepa z windą załadowczą

Nasza samozaładowcza klapa tylna do samochodów ciężarowych jest kompatybilna z szeroką gamą modeli i rozmiarów samochodów ciężarowych, dzięki czemu nadaje się do różnych gałęzi przemysłu, które wymagają wydajnego przeładunku ładunków. Niezależnie od tego, czy chodzi o materiały budowlane, produkty rolne, czy gospodarkę odpadami, nasza tylna klapa zapewnia wszechstronne rozwiązanie do transportu i rozładunku towarów.

Definicja podnośnika Dtail gate

Winda załadowcza to rodzaj nowego urządzenia logistycznego mocowanego z tyłu pojazdu. Napędza platformę w górę i w dół za pomocą hydraulicznego zespołu napędowego, aby łatwo przyspieszyć załadunek/rozładunek towarów. Jest łatwy do kontrolowania, oszczędza czas i siłę roboczą, jest bezpieczny i ma wysoką wydajność. Używany głównie w ekspresowym transporcie krótkodystansowym i ciężarówkach, które mają specjalne wymagania dotyczące bezpiecznego załadunku lub ciężarówka potrzebuje załadunku/rozładunku towarów w dowolnym momencie.

Jakie są zalety podnośnika tylnej klapy?

01/

Szybszy załadunek i rozładunek
Zamiast wnosić do pojazdu każdy przedmiot z osobna, van z windą załadowczą umożliwia szybszy i efektywniejszy załadunek całej spaletyzowanej przesyłki.

02/

Zmniejszone ryzyko obrażeń
Winda załadowcza to zautomatyzowane narzędzie, które eliminuje ryzyko obrażeń kierowców i pracowników magazynu, którzy zamiast tego sami przewoziliby towary.

03/

Zwiększone bezpieczeństwo
Często, gdy klient nie ma odpowiedniej konstrukcji do rozładunku palety, rozwiązaniem byłoby rozebranie jej i przenoszenie pudeł osobno, co prowadzi do większego ryzyka uszkodzenia. Dzięki dostawie windą załadowczą Twoje palety zostaną bezpiecznie załadowane na ciężarówkę.

04/

Oszczędzać pieniądze
Jedną z głównych przyczyn nieudanego odbioru przy rezerwacji usługi frachtowej jest brak odpowiedniego sprzętu do załadunku i rozładunku w miejscu odbioru. Jeśli zarezerwujesz usługę samochodu ciężarowego lub vana, ale nie będziesz miał odpowiednich warunków do załadunku towaru na pojazd, przewoźnik nadal obciąży Cię opłatą za nieudaną dostawę. Zamiast tego możesz uniknąć tego problemu, wynajmując samochód dostawczy z windą załadowczą.

Jakie są cechy podnośnika tylnej klapy?

Mocny, niezawodny
Siłowe otwieranie i zamykanie za pomocą cylindrów hydraulicznych dwustronnego działania. Dlatego nie można polegać wyłącznie na sile sprężyny ani grawitacji – platforma łatwo się otwiera i zamyka nawet na najbardziej stromych terenach
pochyłości.

Bezpieczna
Każdy cylinder jest wyposażony w zawory sterujące przepływem, które bezpiecznie kontrolują opadanie w pełni obciążonej platformy, nawet w przypadku pęknięcia węża w obwodzie hydraulicznym.

Łatwe w utrzymaniu
Zespół napędowy jest umieszczony w głównej belce, w bezpiecznym miejscu i można go łatwo wyciągnąć w celu kontroli i konserwacji.
Ponadto hałas wytwarzany przez pompę hydrauliczną jest znacznie zmniejszony, gdy podnośnik jest używany na obszarach mieszkalnych lub w nocy

Dobre smarowanie

12 smarowniczek do łożysk znajduje się na zewnątrz końców cylindrów, aby zapewnić bezpośrednie dostarczanie smaru do łożysk.

Sterowanie dla wszystkich zastosowań

Elementy sterujące windą załadowczą dostosowane do indywidualnych wymagań, w tym zewnętrzne elementy sterujące obsługiwane oburęcznie, elementy sterujące montowane wewnętrznie, elementy sterujące wiszące, sterowniki nożne montowane na platformie i bezprzewodowe piloty zdalnego sterowania.

Dbanie o bezpieczeństwo ładunku

Ograniczniki przechyłu platformy są proste w obsłudze, solidne i niezawodne, chronią ładunek podczas poruszania się po platformie.

Wykrywanie usterek

W pełni elektroniczny ze sterowaniem czujnikiem i funkcjami pamięci elektronicznej. W przypadku awarii windy lub jej komponentu oprogramowanie diagnostyczne umożliwia inżynierowi serwisu szybką identyfikację problemu, redukując przestoje windy i koszty napraw.

„Inteligentne” sterowanie nożne

„Inteligentne” sterowniki nożne potrafią rozróżnić kontakt ze stopą operatora od kontaktu z ładunkiem! Jeśli towar spoczywa na sterowniku nożnym, podnośnik pozostaje nieruchomy.

Solidna stal chroniona KTL

Warstwa ochronna minimalizuje skutki uszkodzeń od kamieni i zapobiega rozprzestrzenianiu się rdzy.

Typowe typy podnośników tylnej klapy

Windy kolumnowe
Mniejsze pojazdy z mniejszym prześwitem pod pojazdem lepiej współpracują z podnośnikami kolumnowymi. Platforma jest umieszczona pionowo w poprzek nadwozia pojazdu i jest zamontowana z tyłu za pomocą ramy w kształcie litery H. Chociaż platformę zewnętrzną można podnosić i zamykać ręcznie, sam podnośnik jest połączony łańcuchem z agregatem hydraulicznym.

Windy wspornikowe
Podnośniki wspornikowe są montowane na podwoziu i składane, tworząc część tyłu. Są one zwykle wykorzystywane do ciężkich ładunków nieodpowiednich dla mniejszych podnośników kolumnowych. Podnośniki wspornikowe są hydrauliczne, a czas cyklu operacyjnego jest stosunkowo długi. W związku z tym mogą podnieść większy ciężar niż podnośniki kolumnowe.

Windy Tuckaway

Podnośniki typu Tuckaway mają składaną dzieloną platformę i są również montowane na podwoziu. W przeciwieństwie do podnośnika kolumnowego lub wspornikowego nie utrudnia dostępu do tyłu, ponieważ wymaga mniej miejsca do przechowywania.
Podnośnik jest mniej narażony na uszkodzenia, ponieważ znajduje się pod tyłem – potrzebny jest większy prześwit pod pojazdem.

Ramię równoległe

Podnośniki z ramieniem równoległym są często instalowane na nadwoziach pickupów i ciężarówek serwisowych i obsługują niższy udźwig. Platforma podnosząca jest prowadzona od ramy głównej klapy tylnej za pomocą równoległych „ramion” przymocowanych do jej boków. W niektórych konstrukcjach ramion równoległych stosowane są dwa cylindry hydrauliczne, które dostarczają siłę na platformę podnoszącą, a pojedynczy cylinder hydrauliczny może również wykorzystywać układ krążków linowych.

Brama kolejowa

Chociaż zapewniają ogólnie mniejszy udźwig, windy szynowe mają podobną konstrukcję do wind kolumnowych. „Prowadnice zewnętrzne” instalowane bezpośrednio na nadwoziu pojazdu i używane do prowadzenia platformy windy załadowczej nadają jej nazwę Railgate. Platformy na klapach tylnych są większe niż platformy na podnośnikach z równoległymi ramionami, ustawione pod kątem 90 stopni w stosunku do poręczy zewnętrznych, tak jak w przypadku wind kolumnowych, i wznoszą się pionowo.

Suwak

Podobnie jak tuckundery, konstrukcje podnośników suwakowych działają poprzez składanie i przechowywanie bezpośrednio pod łóżkiem pojazdu. Dodatkowo konstrukcje sliderów obejmują podnoszone platformy, które „wysuwają się” spod łóżka samochodu (zamiast opuszczania i rozkładania). Udźwig podnośników suwakowych należy do najwyższych dostępnych w podnośnikach hydraulicznych.

Jakie są urządzenia zasilające podnośnika tylnej klapy?

System hydrauliczny

Układ hydrauliczny jest powszechnie stosowanym urządzeniem zasilającym podnośniki tylnej klapy. Układ hydrauliczny składa się z pomp hydraulicznych, cylindrów hydraulicznych i zaworów sterujących. Pompa hydrauliczna przekształca ciśnienie w energię mechaniczną, napędzając przepływ cieczy, realizując w ten sposób ruch podnoszący ramy podnoszącej. Układ hydrauliczny ma zalety dużej nośności, płynnego podnoszenia i elastycznego sterowania.

Silnik elektryczny

Niektóre windy do klapy tylnej wykorzystują silniki elektryczne jako urządzenia zasilające. Silnik może być silnikiem prądu stałego lub silnikiem prądu przemiennego, który napędza ruch podnoszenia ramy podnoszącej za pomocą energii elektrycznej. Elektrycznie napędzany podnośnik tylnej klapy charakteryzuje się łatwą obsługą, szybkością reakcji i niskim poziomem hałasu.

System pneumatyczny

Kilka podnośników tylnej klapy wykorzystuje układy pneumatyczne jako urządzenia zasilające. Układ pneumatyczny wykorzystuje moc generowaną przez sprężone powietrze do wspomagania ruchu podnoszenia ramy podnoszącej. Pneumatyczny sprzęt zasilający charakteryzuje się małymi rozmiarami i dużą szybkością reakcji.

Jak utrzymać podnośnik tylnej klapy?

Każdy producent bram windowych ma swoje własne zalecenia i wytyczne. Postępuj zgodnie z nimi w celu konserwacji i kontroli bramy podnośnika ciężarówki.
Należy przeprowadzać okresy konserwacji zapobiegawczej w oparciu o zalecenia producenta. Chodzi o to, aby wykryć drobne problemy, zanim staną się większym problemem i doprowadzą do awarii innych części z powodu niewłaściwej konserwacji.
Prowadzenie rejestru konserwacji jest dobrą praktyką, ponieważ pozwala szybko wykryć powtarzające się problemy. Możesz wykorzystać ten zapis jako punkt odniesienia dla przyszłej naprawy klapy windy.
Pracownicy korzystający z windy muszą wiedzieć, jak ważne jest prawidłowe użytkowanie i zostać przeszkoleni w zakresie obsługi windy.
Doskonałym pomysłem jest umożliwienie operatorom wind windy obowiązkowej codziennej kontroli wzrokowej przed użyciem windy w terenie.
Poinformuj swoich pracowników, aby zgłaszali każdą nagłą awarię lub zauważalne problemy z bramą podnośnika ciężarówki.

Co robić, a czego nie robić podczas korzystania z wind załadowczych

Windę załadowczą należy sprawdzić przed użyciem w ramach kontroli pojazdu przed użyciem.
Podczas pracy należy sprawdzić, czy nie ma usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Jeżeli winda załadowcza nie porusza się płynnie i słychać odgłosy trzaskania, piszczenia lub zgrzytania, zaprzestań jej używania i oddaj ją do sprawdzenia kompetentnej osobie.
Upewnij się, że na drodze windy załadowczej nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta ani żadne przedmioty.
Jeśli pracujesz w zespole, upewnij się, że nikt nie przytrzaśnie stopy podczas opuszczania lub podnoszenia platformy windy załadowczej.
Jeżeli winda załadowcza jest wyposażona w płyty zabezpieczające, płyty boczne, ogranicznik przechyłu lub inne urządzenie zabezpieczające ładunek, należy je stosować zgodnie z instrukcjami producenta.
Upewnij się, że nikt nie próbuje przejechać przez żadne urządzenie zabezpieczające.
Zawsze umieszczaj ładunek na środku platformy windy załadowczej.
Nie umieszczaj zbyt wielu przedmiotów na platformie załadowczej, ponieważ nie tylko spowoduje to ich niestabilność, ale także pozostawi operatorowi mniej miejsca na bezpieczną pozycję.
Nie przekraczaj bezpiecznego obciążenia roboczego (SWL).
Nie prowadź pojazdu, jeśli winda załadowcza jest włączona.
Przed rozpoczęciem jazdy zawsze upewnij się, że platforma windy załadowczej i tylne drzwi są zabezpieczone.
Weź pod uwagę warunki pogodowe, deszcz może sprawić, że platforma będzie śliska, podczas gdy gorące warunki mogą sprawić, że ręce będą śliskie, a uchwyty trudniejsze do trzymania.

Uwagi dotyczące zakupu

Hydrauliczne a mechaniczne

Udźwig windy należy określić przy wyborze rodzaju mechanizmu bramy windy. W tej kategorii możesz wybrać opcję hydrauliczną lub mechaniczną. Bramy podnoszone hydraulicznie są wytrzymałe, można je dostosować do nierównych powierzchni i stanowią dobry wybór w przypadku ciężkich ładunków. Z drugiej strony mechaniczne bramy podnośne są zwykle przeznaczone do lżejszych ładunków i zazwyczaj kosztują mniej, hydraulicznie obsługiwane bramy podnośne.

Rozmiar

Wybierając bramę windy, platforma powinna odpowiednio dostosować się do rozmiaru i masy ładunku, który ma zostać załadowany i wyładowany na ciężarówkę lub z niej wyładowany. Możesz poprosić profesjonalistów o sugestie ekspertów.

Stal kontra aluminium

Platformy stalowe są ekonomiczne, ale mogą być podatne na rdzę. Aluminium działa dobrze i ma mniejszą wagę przy otwieraniu i zamykaniu niż stal; jest jednak droższy.

Typ bramy

Brama szynowa lub zakładka pod bramą windy. Schowek pod bramą windy jest wygodnie przechowywany pod ciężarówką. Brama szynowa jest przymocowana do tyłu skrzyni ładunkowej i zakrywa część tylnych drzwi, gdy nie jest używana.

Nasz zakład

Siedziba marki LEEO znajduje się w Xi'an w prowincji Shaanxi w Chinach. Fabryka jest podzielona na warsztat produkcyjny i warsztat dostaw montażowych.

Nasz certyfikat

Firma Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd uzyskała certyfikaty ISO i CE. W 2018 roku została oceniona jako jednostka posiadająca zdolność kredytową na poziomie 3A i jest uznawana w Chinach za przedsiębiorstwo high-tech.

Skontaktuj się z nami

Email: info@leeo99.com
penny@leeo99.com

Adres: nr 52, 5. piętro, jednostka 1, budynek 3, nr 11 Tangyan South Road, biuro przy ulicy Zhangba, strefa zaawansowanych technologii, miasto Xi'an, prowincja Shaanxi, Chiny.

Telefon: +86 18209319756

Często Zadawane Pytania

P: Czy potrzebuję windy?

A:Są one wymagane w każdym przypadku, gdy obiekt lub centrum logistyczne nie ma możliwości podniesienia ładunku na wysokość przyczepy lub w dół od tylnej klapy na ziemię.

Brak dostępu do doku załadunkowego — obiekty, które nie obsługują doku załadunkowego ani doku wysyłkowego, nie mają możliwości załadunku standardowej naczepy lub kontenera o średnicy 53 stóp, chyba że obsługują wózek widłowy.

Nie są one wymagane w przypadku przesyłek ładowanych na podłogę, o ile poszczególne przesyłki nie ważą więcej niż 150 funtów każda. Jeśli poszczególne przesyłki ważą więcej niż 150 funtów każdy, zazwyczaj wymagany jest wózek widłowy lub winda.

Place budowy — są powszechne na obszarach budowy, na których nie zbudowano odpowiedniego doku transportowego. Są one zwykle używane na placach budowy do rozładunku materiałów budowlanych z kontenerów ładowanych na podłogę, przyczep i platform.

Usługi mieszkaniowe i dostawa do domu — bardzo niewiele domów jest odpowiednio wyposażonych do rozładunku przyczepy transportowej lub kontenera.

Przesyłki, które są zbyt duże, aby można było je wysłać standardową przesyłką (USPS, FedEx, UPS itp.) i które wymagają obsługi w miejscu zamieszkania, zazwyczaj wymagają również windy załadowczej.

Meble i materiały do budowy domów to najczęstsze przesyłki towarowe, które wymagają windy załadowczej w przypadku usług mieszkaniowych i dostawy do domu.

Jeśli jednak spodziewasz się dostawy dużego ładunku i nie masz możliwości rozładunku, konieczne jest skorzystanie z usługi załadunku załadunkowego.

P: Jakie są rodzaje podnośników do klap tylnych?

A: Zależy to w dużej mierze od tego, w jaki sposób ciężarówka będzie używana i co będzie transportowane. Wsporniki są mocne, szybkie i łatwe w użyciu, jednak nie wszystkie doki przyjmują ze sobą ciężarówki, a za ciężarówką musi być prześwit od dwóch do trzech metrów, aby ją opuścić. Tylnych drzwi ciężarówki również nie da się otworzyć bez opuszczenia podnośnika wspornikowego.

Wsporniki są idealne dla tych, którzy nie będą regularnie korzystać z ładunku, np. transporterów lodu. Są również idealne dla firm transportowych dysponujących dużymi ciężarówkami, które muszą unieść na ciężarówkę duży ciężar.

Podnośniki chowane nie utrudniają dostępu do drzwi i nie ulegną uszkodzeniu podczas cofania do rampy załadunkowej. Dzieje się tak dlatego, że są one przechowywane pod ciężarówką. Mają jednak zmniejszoną głębokość platformy, a platformę należy składać i rozkładać ręcznie.

Tuck-away to idealne platformy załadunkowe dla ciężarówek przewożących mleko, owoce morza, mięso, kurczaki, nabiał, potrzeby medyczne, kwiaciarnie i te, które wykonują wielokrotne zrzuty.

Podnośniki suwakowe mają podobne zalety jak podnośniki składane, ale mają dłuższą platformę.

Suwaki są idealnymi windami dla zewnętrznych firm logistycznych oraz ciężarówek przewożących produkty i mleko.

P: Co musisz wiedzieć przed obsługą podnośnika tylnej klapy?

A: Nieprawidłowa obsługa pokrywy bagażnika może spowodować poważne obrażenia ciała. Nie używaj urządzenia, jeśli nie zostałeś odpowiednio poinstruowany oraz nie przeczytałeś i nie zapoznałeś się z instrukcją obsługi.

Przed użyciem klapy tylnej należy upewnić się, że pojazd jest prawidłowo i bezpiecznie zahamowany.

Przed użyciem zawsze sprawdzaj klapę tylną pod kątem konserwacji lub uszkodzeń. Jeżeli widoczne są oznaki nieprawidłowej konserwacji, uszkodzenia istotnych części lub śliska powierzchnia platformy, nie należy używać klapy tylnej. Nie próbuj samodzielnie naprawiać.

Nie przeciążaj. Należy przestrzegać znaków bezpiecznego obciążenia roboczego. Pamiętaj, że to ograniczenie dotyczy zarówno operacji podnoszenia, jak i opuszczania.

Każdy ładunek powinien być umieszczony w stabilnej pozycji, jak najbliżej środka platformy.

Nigdy nie stój ani nie przechodź przez obszar, ani nie pozwalaj nikomu innemu stać lub poruszać się po tym obszarze.

To nie jest winda osobowa. Nie należy jeździć na klapie tylnej z niestabilnym ładunkiem lub w sposób, który mógłby spowodować awarię.

Klapa tylna wyposażona jest w zawór bezpieczeństwa, który zapobiega szybkiemu opadnięciu platformy w przypadku awarii hydraulicznej.

P: Jak uniknąć niebezpieczeństwa podczas obsługi windy tylnej?

A: Zawsze stój z dala od tylnej klapy.

Włóż pilota lub użyj elementów sterujących na zasilaczu.

Ustaw wyłącznik w pozycji ON.

Otwórz tylne drzwi ciężarówki.

Zwolnić łańcuchy zabezpieczające.

Naciskaj przycisk W DÓŁ, aż tylna klapa znajdzie się około 100 mm nad podłożem.

Odchyl złożoną klapę tylną spod ciężarówki do pozycji poziomej

(nie pozwól, aby spadł, ponieważ może to spowodować uszkodzenie lub obrażenia).

Podnieś i odchyl złożone sekcje końcowe do pozycji poziomej w jednej linii z drugą połową platformy.

Platforma jest teraz gotowa do pracy.

OSTRZEŻENIE: ZAKAZ stania na klapie tylnej/platformie/podnośniku hydraulicznym.

Częste korzystanie z podnośnika hydraulicznego powoduje wyczerpanie akumulatora wózka. Jeśli korzystasz z platformy więcej niż 6 razy pomiędzy przejazdami, uruchom silnik pojazdu i pracuj do czasu, aż korzystanie z podnośnika nie będzie już potrzebne. Upewnij się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty, a pojazd znajduje się w położeniu Park. Nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru z pracującym silnikiem.

P: Jak złożyć podnośnik tylnej klapy?

A:Ustaw platformę poziomo, około 800 mm nad ziemią. W tej pozycji operator ma obrócić koniec rampy platformy zewnętrznej tak, aby opierał się na platformie wewnętrznej.

Za pomocą sterownika lub panelu sterowania naciśnij przycisk W DÓŁ i opuść złożoną klapę tylną, aż znajdzie się tuż nad podłożem.

Operator obraca platformę w stronę ramienia pomocniczego, gotową do schowania.

Gdy dotkniesz ramienia pomocnika, naciśnij przycisk PODNOSZENIA, a dwie złożone sekcje platformy podniosą się i złożą.

Operator musi zawsze przestrzegać czynności składania, aby zapobiec kolizji tylnej klapy ze spodem nadwozia.

P: Jakie są funkcje pomocnicze podnośnika tylnej klapy?

A: Bezpiecznie kontroluje prędkość opadania tylnej klapy.

Zaprojektowane specjalnie dla każdej marki i modelu.

Przetestowano pod kątem intensywnego codziennego użytkowania.

Działa w połączeniu z kablami fabrycznymi.

Łatwa instalacja bez wiercenia za pomocą prostych narzędzi ręcznych.

Cały osprzęt w zestawie – mocowany po stronie kierowcy.

Wymagany jest tylko jeden (1) asystent tylnej klapy na pojazd.

P: Jak ciężki może być podnośnik tylnej klapy?

A: Klapy tylne (lub burty załadowcze, jak się je nazywa w USA) to windy znajdujące się z tyłu ciężarówki, które służą do transportu ładunku na poziom gruntu lub z poziomu gruntu na ciężarówkę.

Klapy tylne są uważane za specjalne usługi manipulacyjne i wiążą się z dodatkowymi opłatami. Oznacza to, że dostawa do lokalizacji, które nie są standardowymi firmami wyposażonymi w doki (standardowo jest to wysyłka między firmami (B2B)) będzie zwykle kosztować nieco więcej.

Ciężar, jaki może utrzymać tylna klapa, różni się w zależności od przewoźnika, a nawet od lokalizacji z tym samym przewoźnikiem. Średnia waga wynosi jednak około 1500 funtów.

Są w stanie podnosić cięższe ładunki, są mobilne i – w zależności od ilości przewożonego ładunku – ekonomiczne.

P: Co będzie podnosić klapa bagażnika?

A: Wiedza o tym, co będzie podnosić klapa załadowcza, pomoże określić wymagany udźwig, rozmiar platformy i dodatkowe opcje. Jest to istotny krok w zawężeniu liczby kompatybilnych modeli klapy tylnej do konkretnego zastosowania, należy jednak pamiętać, że inne czynniki najprawdopodobniej jeszcze bardziej ograniczą kompatybilność.

UDŹWIG

Standardowy zakres udźwigów platform i samochodów dostawczych wynosi od 1000 funtów. i 3000 funtów. Przy określaniu udźwigu dobrą zasadą jest zaokrąglanie w górę i to z dużą ilością zaokrągleń. Należy również wziąć pod uwagę całkowitą sumę ciężaru, który zostanie umieszczony na platformie tylnej klapy. Na przykład przewoźnik może mieć przedmiot o masie 1200 funtów, który będzie transportował; jeśli jednak obiekt ten trafi na paletę, a następnie zostanie przeniesiony za pomocą podnośnika paletowego, może to z łatwością dodać kolejne 200 funtów. Obecnie całkowity ciężar pokrywy bagażnika przekracza 1400 funtów. a udźwig 2000 funtów może być bardziej odpowiedni niż 1500.

Wymagany udźwig w dużym stopniu determinuje, jakiego rodzaju klapy załadowcze użytkownik będzie chciał początkowo obejrzeć. Jeśli klapa załadowcza będzie kiedykolwiek podnosić jednorazowo tylko 800 funtów, użytkownik będzie miał do wyboru szerszą gamę podnośników niż w przypadku, gdy wymagany udźwig przekracza 2000 funtów.

ROZMIAR PLATFORMY

Rozmiary załadunku platform są zwykle podawane jako szerokość x głębokość. Ponieważ szerokość platformy klapy załadowczej jest zazwyczaj uzależniona od szerokości pojazdu, opcjonalnym rozmiarem jest przede wszystkim „głębokość załadunku”. Różne style wind załadowczych oferują różny stopień głębokości platformy.

Określając niezbędną powierzchnię ładunkową, należy uwzględnić wszystkie zmienne. Na przykład szerokość ładunku na bramie szynowej może wynosić 83- cali, ale jeśli model ten jest wyposażony w ramię samozamykające, rzeczywista szerokość załadunku może wynosić tylko od 80- do {{3 }} cali szerokości w kierunku tyłu platformy, gdzie znajduje się to ramię.

MATERIAŁ PLATFORMY

Producenci klap załadowczych oferują wiele odmian materiałów platformy, dostosowanych do różnych zastosowań. Przewoźnicy rozlewających się cieczy będą potrzebować materiału umożliwiającego przepływ cieczy przez powierzchnię ładunkową platformy, natomiast operatorzy pracujący w obszarach silnie korozyjnych będą potrzebować platformy odpornej na korozję.

OPCJE PODNOSZONEJ

Jeśli przedmiot do podniesienia znajduje się na kołach lub na wózku, zwykle konieczne jest zastosowanie ogranicznika wózka lub rampy zatrzymującej.

P: Jakie są ogólne typy podnośników tylnej klapy?

A: Istnieją trzy typy podnośników do klapy tylnej: wspornikowe, składane i przesuwne. Zaprojektowany do przenoszenia ciężarów w zależności od rozmiaru ciężarówki i indywidualnych wymagań dotyczących podnoszenia, rodzaj potrzebnego podnośnika do tylnej klapy będzie się różnić w zależności od przewożonego ładunku.

Podnośniki do klap tylnych wspornikowe

Wspornikowy podnośnik do tylnej klapy to rodzaj hydraulicznego mechanizmu podnoszącego powszechnie stosowanego w samochodach ciężarowych do załadunku i rozładunku ładunku. W przeciwieństwie do tradycyjnych podnośników tylnej klapy, które składają się bezpośrednio z tyłu pojazdu, podnośnik tylnej klapy wspornikowej wysuwa się poziomo z tyłu pojazdu, prawie jak trampolina.

Podnośniki wspornikowe do klapy tylnej są dobrym wyborem z wielu powodów. Obejmuje to większy zasięg, lepszą zwrotność, lepiej zoptymalizowaną przestrzeń ładunkową i większe bezpieczeństwo użytkownika.

Chowane podnośniki tylnej klapy

Chowany podnośnik tylnej klapy to kolejny typ hydraulicznego mechanizmu podnoszenia powszechnie stosowanego w samochodach ciężarowych do przeładunku ładunków. W odróżnieniu od wspornikowych podnośników pokrywy bagażnika, które rozciągają się poziomo, podnośniki pokrywy bagażnika chowane są zaprojektowane tak, aby można je było złożyć i schować pod tyłem pojazdu, gdy nie są używane. Prowadzi to do zmniejszenia oporu podczas jazdy, a także do innych korzyści, takich jak oszczędność miejsca, bardziej wszechstronne opcje załadunku, łatwość obsługi i zwiększone bezpieczeństwo.

Suwakowe podnośniki klapy tylnej

Na koniec mamy przesuwne podnośniki klapy tylnej. Znane również jako wysuwane podnośniki tylnej klapy, opierają się one również na hydraulicznym mechanizmie podnoszenia. Podnośniki tylnej klapy przesuwnej są zaprojektowane tak, aby można je było wsuwać i wysuwać poziomo od spodu z tyłu pojazdu. Ta funkcja ruchu poziomego zapewnia dodatkową wygodę podczas ustawiania podnośnika do załadunku i rozładunku, a także łatwość dostępu, mniejsze obciążenie fizyczne użytkownika, optymalizację przestrzeni i łatwość użytkowania.

P: Jakie są zalety podnośnika tylnej klapy?

A: Pomaga w dostawach dużych ilości.

Oszczędność kosztów wynajmu pracowników do podnoszenia ładunków.

Wysoka produktywność dzięki mniejszemu zaangażowaniu siły roboczej.

Oszczędność czasu w zakresie załadunku i rozładunku materiału w pojeździe.

Lekki i łatwy w obsłudze.

Można go łatwo zainstalować.

Wodoodporny, który zapobiega uszkodzeniom.

Produkty dostarczane są bezpiecznie i bez uszkodzeń.

P: Dlaczego warto zainstalować hydrauliczną klapę tylną?

A: Wolumen dostaw rośnie.

Praca nie jest łatwo dostępna.

Gdy bezpieczeństwo Twoich pracowników jest priorytetem.

Można osiągnąć ten sam zestaw robocizny i większą wielkość dostaw.

Mniejsze zmęczenie pracowników, tym większa produktywność.

Aby zaoszczędzić czas na załadunku i rozładunku materiałów do i z pojazdu, co pozwala na realizację większej liczby dostaw.

Platformy dostawcze mają różną wysokość, co powoduje, że dostawy są pracochłonne.

P: Czy hydrauliczna klapa tylna będzie wodoodporna i co z jej konserwacją?

A: Tak, zainstalowaliśmy wszystkie wodoodporne urządzenia i mamy osłony ochronne na niezbędnych częściach

konserwacja będzie obejmowała regularne sprawdzanie poziomu oleju, ewentualnych wycieków ze złączy, sprawdzanie tłoczysk siłownika pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, sprawdzanie obwodów elektrycznych, takich jak przewody, złącza, luźne styki, jeśli występują, liny/ogniwo łańcucha tylnego zostaną sprawdzone nasmarowane i naoliwione.

Zestawy uszczelek należy wymienić, jeśli stwierdzi się spadek podświetlenia lub wycieki z tłoczysk

Ponieważ wolimy używać standardowych, wszystkie części po gwarancji będą łatwo dostępne

Ponieważ działają czynniki wieczne, czas obsługi będzie zależał od użytkowania i ewentualnych uszkodzeń zewnętrznych.

P: Co jest przyczyną wypadków z windami załadowczymi?

A: Osoby spadające z nadwozia pojazdu lub platformy podnoszącej.

Ładunki spadające z nadwozia pojazdu lub platformy.

Zmiażdżenie lub przecięcie części ciała pomiędzy ruchomą platformą a pojazdem lub podłożem.

Awaria mechanizmu platformy.

Awaria platformy lub konstrukcji pojazdu.

Pojazdy lub piesi zderzają się z windą załadowczą podczas użytkowania.

Popularne Tagi: podnośnik tylnej klapy ciężarówki, Chiny producenci, dostawcy, fabryka windy tylnej ciężarówki, odporność na korozję podnoszenia ogona ciężarówki, usuwanie windy z ogonem ciężarówki, Ogólna ciężarówka, Wsparcie techniczne podnoszenia ogona ciężarówki, Rozwiązywanie problemów z podnoszeniem ogona ciężarówki, Tylna klapa ciężarówki

Para